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济南货运大北环将助力我市城区铁路“客货分离”

发布时间:2018-08-30 08:53:43

826日上午,新建邯济至胶济铁路联络线工程(货运大北环)迎来节点工程,首片T梁成功架设,预计到20199月底主体完工。

货运大北环是201550个国家重点计划开工项目之一,20167月正式开建,是我市第一条真正意义上控股的铁路。工程线路全长50.48公里,自邯济铁路焦斌站引出,设站五座,采用双线模式,设计行车速度为120公里/小时,近期货流密度6116万吨,远期货流密度8400万吨。建成通车后,京沪、胶济和邯济铁路线货运将不再进入济南市区,全部经大北环线通过,实现济南市铁路运输客内货外的总体布局。这对于提升主城区铁路沿线环境质量,改善主城区沿线单位和居民工作、生活质量将起到积极作用。

此外,货运大北环工程在桑梓店以及董家设置了站点,且计划在董家建设货运中心。根据规划,董家作为内陆港核心区的重要组成部分,规划打造成为国际内陆港公铁联运货运中心。下一步,市经信委将积极协调推进铁路连接线和董家铁路货运枢纽建设,高标准建设铁路货运枢纽、智慧公路港、集装箱作业区和散货作业区,实现公铁联运,使其成为国际内陆港公铁联运货运中心。